Øker Flying intrakranielt trykk?
Øker Flying intrakranielt trykk?

Video: Øker Flying intrakranielt trykk?

Video: Øker Flying intrakranielt trykk?
Video: TerraTec: Я летаю на UltraCam 2024, Juni
Anonim

Pasienter kan ikke reise med kommersiell flytur med økt intrakranielt trykk eller intrakranial luft. Flygende i normal marsjhøyde med hytta press ved ¾ atm vil forverre effekten av økt ICP med fare for fengsling (hjernestamme komprimering).

Dessuten kan du fly med intrakranielt trykk?

Ja - det er trygt å fly med eller uten shunt hvis du har kontrollerte og derfor "normale" ICP -nivåer med din IIH. Noen finner det flyr forårsaker en midlertidig forverring av symptomene, spesielt ved start og/eller landing. Enhver forverring av symptomene bør være kortvarig når flyet har landet.

Ved siden av ovenfor, hva skjer når intrakranielt trykk øker? Økt ICP er når press inne i en persons hodeskalle øker . Når dette skjer plutselig er det en medisinsk nødssituasjon. Den vanligste årsaken til høy ICP er et slag mot hodet. De viktigste symptomene er hodepine, forvirring, redusert årvåkenhet og kvalme.

Når det gjelder dette, hva er det første tegn på økt intrakranielt trykk?

Tegn og symptomer Generelt inkluderer symptomer og tegn som tyder på en økning i ICP hodepine , oppkast uten kvalme , okulære parese, endret bevissthetsnivå, ryggsmerter og papillem. Hvis papilledema er langvarig, kan det føre til synsforstyrrelser, optisk atrofi og til slutt blindhet.

Påvirker flyging hjernen din?

Når flyr i høyden fører det reduserte lufttrykket til et element av hypoksi, noe som betyr at mindre oksygen kommer til hjernen din . Dette kan føre til en nedgang i kognitiv ytelse og resonnement (men vanligvis er dette bare en mild effekt i hytta under trykk) mer merkbar hos de aller yngste og eldre menneskene.

Anbefalt: